• хеад_баннер_01

Карактеристика лифта 'Уметник'

Карактеристика лифта 'Уметник'

Наш Артист лифт се фокусира само на изградњу приватних лифтова за домаћинство/виле и прилагођава комплетан сет решења за лифтове за вашу вилу.Сви производи подржавају персонализовано прилагођавање и интелигентну безбедност: Квалитетан дом, једноставан до микро: паметни уређаји, тихо искуство, удобно уживање, водећи у индустрији, изузетан дизајн, флексибилне иновације, свеобухватна подршка, једноставно до микро.

Већ 2004. године, Артист је почео професионално да производи лифтове за виле у Шангају, Кина.Током година, Артист је помогао многим великим брендовима да раде ОДМ и ОЕМ.Сада, само Артист има до 9 структура које се прилагођавају сваком различитом стубу и покушавају да минимизирају трошкове грађевинске изградње власника.Уметник је акумулирао више од 50 патената корисних модела Патент за изглед и патент за проналазак.Иако је држава издала ГБ / т21739-2008 прописе за ограничавање произвођача и производа кућних лифтова, због чињенице да је незгодно ограничавати спецификације за кућне лифтове, држава није извршила принудно прихватање производа и стандардизованих произвођача лифтова за домаћинство / вила, што чини праг производње кућних лифтова веома ниским.Од 2012. године постоји више од 400 произвођача кућних лифтова од десетина до данас, око 90% произвођача нема правне квалификације, релевантне сертификате и извештаје о инспекцији.Потврдите поново и поново пре него што изаберете бренд.

Минимални дизајн осовине:

У погледу величине дизајна, Артист је такође лидер у индустрији мердевина за вучне вила, са најнижим горњим спратом од 2600 и најплићем јамом од 130. Са истом величином окна, Артист ће сигурно бити бољи од других брендова

Вучни лифтови праве веће аутомобиле.Удобност трчања и низак ниво буке су важнији.Удобност има одличан однос са структурном рационалношћу и чврстим материјалима.Вагон Артист-а тежи у просеку више од 100 кг од његове марке.Уметнички лифт одбија да смањи рад и материјале у замену за удобније искуство вожње;Ниво буке општег путничког лифта је око 60-65 поена.После теста, просечна оцена уметничке виле је само 50 поена, понекад само 45 дБ.

☞ Персонализација система:

Што се тиче концепта дизајна система, ми смо професионалнији и хуманизованији.Поред стандардне функције аутоматског спасавања, функције једног кључа за бирање, ард функције, функције Интернета ствари и операције у хитним случајевима, развили смо и опционе функције, као што су систем за детекцију земљотреса, систем против несвестице, систем за аутоматску идентификацију лифта и воду из јаме. сенсинг систем, који у великој мери смањује ризик од незгода у лифтовима.

☞ Режим уштеде енергије:

У погледу уштеде енергије, Артист такође има велике предности.Према статистикама, ради 60 пута дневно и троши само мање од једног степена електричне енергије.Лифт нашег Уметника уопште не троши ресурсе.Када се лифт не користи неко време, може се аутоматски искључити и спавати.Уметник не жели да потроши ни 0,1 степен струје.

☞ Карактеристике контролног ормара:

Што се тиче контролног ормара, користимо технологију коју смо заједнички развили са добављачима, која није само мала, већ је и лепа у поређењу са традиционалним ванземаљцима.Када се користе електронски контактори, шум је близу нуле.

☞ Персонализована декорација аутомобила:

Што се тиче унутрашње декорације аутомобила, персонализовано прилагођавање је увек била рекламна реч Артист-а.Поред стилова представљених у узорцима, Артист такође пружа купцима захтеве за одговарајућим стиловима плоча.Више од 30% пословног обима Артист-а дизајнирају дизајнери.Наш тим покушава да сарађује једни са другима како би креирао овај јединствени аутомобил, а нестандардне могућности су оно што је неколико домаћих произвођача спремно да уради.

На основу наведеног, Артист се усуђује да каже да смо са 15 година историје вила лифта професионалнији због наше концентрације.

Планирање и дизајн отвора лифта за уметнике:
На основу стварног простора купца, 0 трошкова дизалице и персонализованог дизајна.

А. Компатибилност са дизалицом
а.може се применити на затворене бетонске дизалице од цигле;
б.применљиво на дрвене конструкције за подизање;
ц.применљиво на стубове челичне конструкције;
д.применљиво за дизалице конструкције од легуре алуминијума

Б. компатибилност локације инсталације
а.реконструкција и монтажа старих објеката;Када нема места у поду;

б.лифт се поставља ван спрата;Постављена је централна тераса цик-цак степеништа;
ц.инсталирати заједничке лифтове између зграда

Ц. минимизирати простор за инсталацију
а.минимална димензија дубине јаме: 130мм
б.минимална димензија висине горњег спрата: 2400мм
ц.минимална висинска димензија слетања: 2100мм

имаге7

Дизајн Артист лифта
Основне компоненте су одабране од домаћих првокласних добављача и независно развијене, са више од 50 патената.Са концептом хуманизованог дизајна, зрелом технолошком вилом и храбрим иновативним духом, пружамо клијентима различита решења како би задовољили њихове персонализоване потребе.Глатко покретање, тихо трчање, тихо директно - дају вам најудобније перформансе трчања.Контролна платформа високих перформанси, интелигентнија контролна функција и удобнији ефекат вожње.Модул снаге високог нивоа, савршенији контролни излаз и тиши погон.

ИЦХЛ-1404

А. Дизајн лифта је у складу са ГБ / т21739-008 кодом за производњу и уградњу кућних лифтова

Б. Дизајн чврстоће: испуните стандарде дизајна путничких и теретних лифтова.
1. Фактор сигурности главних делова под оптерећењем као што су дно аутомобила, вертикална греда, горња и доња греда не сме бити мањи од 7,5 пута;
2. Фактор сигурности механичке греде не сме бити мањи од 8 пута;
3. Чврстоћа вијка: чврстоћа причврсних вијака за конструктивно повезивање носивих делова лифта не сме бити мања од степена 8.8.
4. Противтегови: сви направљени од ливеног гвожђа или челичне плоче.

Ц. Дизајн компоненти:
1. Модуларни дизајн: елиминисати традиционалне погледе и придржавати се авангардних идеја;Модуларни дизајн, интегрисана намена;Органска интеграција, еколошки концепт.Фини контролни ормар: може се уградити у зид и окачити на зид разним кућним стиловима.Заиста лаган, мали и танак (спецификација: 540 * 300 * 160).
2. Монтажа компоненти: монтажа без заваривања.Сви су причвршћени.Интегрисати зелену технологију, очување енергије и заштиту животне средине.3. Преоптерећење: дигитална контрола, одступање тежине < 10 кг.Плоча врата кабине лифта може бити ужљебљена на савијању између.Учините спајање на кривини равнијим.Све ивице плоче су закошене, а детаљи су интимнији.

Д. Дизајн декорације: На основу карактеристика станара, створите јединствену кабину за лифт са генијалношћу, кондензујте одличан дизајн, јединствену декорацију, интегришите естетику процеса, дајте атмосфери луксузни стил живота и умножите осећај племенитости простора.
1. Зидна плоча се може прилагодити према дизајну корисника.Доступни материјали: дрво, кожа, нерђајући челик, урезана плоча, стакло итд.

2. Под се може прилагодити према корисничком дизајну.Такође је доступно више од 300 опција.Уобичајени материјали су: мермер, ПВЦ под и дрвени под.Плафон се може прилагодити према дизајну корисника: може се обезбедити више од 100 шема избора.

Е. Третман смањења буке: бука при раду лифта < 50дБ
1. Т78 / Б Чврста водилица се користи за шину водилице аутомобила и противтега како би се смањиле уобичајене вибрације при раду лифта и деформација водилице током дуготрајног рада.
2. Зидне плоче и панели врата треба да буду залепљени памуком за звучну изолацију како би се смањиле вибрације аутомобила и изолована бука од дизалице.
3. Водиће ципеле отпорне на ударце су усвојене за водеће ципеле: смањите уобичајену вибрацију између шине водилице и рада аутомобила
4. Дизајн најлонског точка: смањити пренос буке вучне машине кроз челично жичано уже;
5. Дизајн двоструког кревета: повећати удобност трчања.
6. Нулти контактор контролног ормара: смањити радну буку контролног ормара;
7. Без вентилатора дизајн контролног ормарића: професионални дизајн структуре за дисипацију топлоте за уклањање вентилатора за расипање топлоте и смањење буке при раду.